船进不来，都在营口。严树勋估计这没一千条船，也得有几百条，不过码头管理的很整齐，进进出出有条不紊，甚至码头有专门的税警营、税务厅的官员们，倒也没乱收税。

　　在牛庄码头休整一番，便继续开船。

　　好在这趟顺风，船老大说要是不顺风，可能得跑上半个月，顺风七八天就行了。

　　八天后，他们跑完了八百里水路，抵达了开原的老米湾，这里曾是大明的辽海卫。

　　开原西面大小清河还设了广顺、镇北二关，老米湾在辽海卫西面，北面就是辽河上的新安关，这块明初的北面突出部，三面都是关墙。

　　这个突出的辽海卫，西面隔辽河便是蒙古科尓沁部落，而东面则是海西女真部落。

　　不过在努尔哈赤崛起后，不论是海西女真四那拉，还是西面的科尓沁等蒙古部落，甚至是北面蒙古化女真，都被后金一一征服。

　　但是现在，明军收复辽沈，沿辽河而上，西取彰武，中取康平，北取四平，科尔沁部也是瑟瑟发抖，只能不断北迁。

　　开原本名开元，是元代的开元路，朱元璋把开元移治这里，为避讳改为开原。这里也是明初三万卫、辽海卫和安乐州的治所。朱元璋曾一度规划把三万卫设在五国城，但后来认为粮草不好运输，后缩了一千多里，设到开原。

　　设在此处，也皆因开原有便捷的水路运输。

　　这里还是明朝与女真的重要边市，海西女真的叶赫部就因居住在北面叶赫河两岸而得名。

　　严树勋顾不得休息，这一路上比较顺利，倒也不辛苦，他一到老米湾码头，甚至都没去在辽河支流大清河畔的开原城中，直接就问起前吉林的事。

　　“这老米湾到船厂还得有五六百里吧？全走陆路吗？”

　　船老大带着他到码头，找到了另一位船老大，“一般从牛庄也就到开原老米湾了，但如果还要往北走，也是可以的，只是得换上更小些的船，还得是专跑上游的船老大。”

　　那位被叫来的船老大告诉严树勋，如果是要去船厂，其实不用走几百里陆路。

　　“最多不用一百里陆路。”

　　在后金征服了海西女真，夺取了开原铁岭等地后，也利用辽河来运输物资，尤其是海西海东等地的物资，都是经松花江的支流汇聚到长春城，进入松花江的支流伊通河，储存在伊通城。

　　再经过百里左右陆路，运送到西边的东辽河上游的邓子村（公主岭市），从这里再装运上船，就可以沿东辽河一直到开原的老米湾，再换上大些的船，经八百里辽河就直抵牛庄，或是运往沈阳。

　　东辽河上游一年能通航的时间不多，但只要不是干枯或是暴雨洪水时期，都还是可以运输的。

　　走这条水路，就可以让辽河松花江联运，通过东辽河与伊通河，把原本五六百里的距离，缩减到百里

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